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蘇州高新區(qū)有軌電車1號線工程

 
 
所在區(qū)域
江蘇省 蘇州市
分類
有軌電車/設(shè)計
工程時間
2014年10月建成運營
特色
國內(nèi)首條100%低地板的鋼輪鋼軌有軌電車
項目介紹

蘇州高新區(qū)有軌電車1號線是江蘇省內(nèi)首條選用鋼輪鋼軌、100%低地板、接觸網(wǎng)供電的現(xiàn)代有軌電車線路，也是第一個上報國家發(fā)改委并獲得批復(fù)的有軌電車項目。


首創(chuàng)軌道路基一體化、槽型軌排水及有軌電車橋梁設(shè)計技術(shù)，滿足改造后混合路權(quán)、新老橋連接、電信電纜通道等多個要求。

首創(chuàng)采輕型有軌電車接觸網(wǎng)設(shè)計，優(yōu)化接觸網(wǎng)的立柱、懸掛等設(shè)計，加強(qiáng)項目與環(huán)境的融合，有效降低工程投資。


首創(chuàng)集成有軌電車通信、綜合監(jiān)控、道岔信號控制以及智能交通系統(tǒng)。車輛采用GPS定位輔以軌旁設(shè)備校準(zhǔn)方式；路口設(shè)置有軌電車專用信號燈，結(jié)合智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)有軌電車優(yōu)先通過路口功能。全程旅行速度31km/h，信號優(yōu)先通過率為90%。


首創(chuàng)“去工業(yè)化”車輛基地設(shè)計，采以“山水相間”為設(shè)計理念，建筑獲得國家綠色三星認(rèn)證，成為城市的一道風(fēng)景線。


 
項目榮譽(yù)

2012年上海市優(yōu)秀咨詢成果一等獎

2012年全國優(yōu)秀咨詢成果三等獎

 
 
 
 
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